Најчестиот начин на мешање на дронови, ајде да погледнеме!
2022-01-08
Беспилотни летала, извонреден изум на модерно високотехнолошки оружја. Со напредокот на науката и технологијата и континуираната зрелост на UAV технологијата, UAV-овите летаат подалеку и повисоко. Во војската главно се користи за извидување, удар, надзор, собирање разузнавачки информации и други задачи. Меѓу нив, извидувањето и собирањето разузнавачки информации се особено важни и имаат големо влијание врз воената ситуација. Во цивилна употреба, беспилотните летала главно се користат за перформанси, патроли на далноводи, образование за наука и технологија, заштита на земјоделски растенија итн.
Меѓутоа, во сценарија за специјални апликации, како што се воена употреба и перформанси, неопходни се методи на пречки за да се спротивстават на црните летачки дронови. Меѓутоа, за разлика од ова
Во однос на човечките фактори, најтипични се оние контрамерки на пазарот против црно летање, кои генерално се мешаат со беспилотните летала преку пречки во сигналот, пречки на звучни бранови, киднапирање на радио итн.
Пречки во сигналот - како што е пречки на GPS, одредена моќност на насочена радио фреквенција се ослободува на дронот, така што дронот опремен со системот за позиционирање GPS не може да добие точни податоци за координатите, па може само да лебди во воздухот и да се ниша со ветрот ;
Звучни пречки - главната цел на нападот е жироскопот што го носи дронот. Кога фреквенцијата на звучниот бран е конзистентна со неговата природна фреквенција, ќе се појави резонанца помеѓу двете страни, што пак влијае на нормалното функционирање на жироскопот, што резултира со нарушување на летот на дронот. Сериозно Ако е така, може да предизвика пад на дронот;
Киднапирање на радио - со заглавување на радио фреквенцијата помеѓу дронот и пилотот, преземање контрола над дронот, предизвикувајќи тој да се задржува на своето место, да падне директно или да се врати самостојно.
Во исто време, вреди да се напомене дека од платформата на одредено богатство и одреден исток, можеби цената на готовиот производ на некои заглавувачи на дронови е малку висока. Сепак, Сун Ји, главен тест пилот на компанијата за беспилотни летала на Универзитетот Беиханг, рече: „Некоја опрема што се продава преку Интернет е лесна за модифицирање или составување на заглавувачи на сигнал, а некои луѓе кои ја разбираат технологијата исто така можат да направат свои, а цената не е висока. , генерално десетици илјади јуани. Тоа е помалку од 10.000 јуани или 10.000 јуани. Бидејќи секој го знае фреквенцискиот опсег на GPS, доволно е да се потисне фреквенциската точка за дронот да не може да го прими сигналот.
Од оваа гледна точка, ако намерно се мешате со дронот, понекогаш тоа е навистина „едноставно“. Но, за „легално летачките дронови“, ова не треба да биде добра вест.
Според упатените во индустријата, од сегашна гледна точка, вештачките средства за пречки претставени со опрема за пречки засега не можат да се спречат со технички средства. Сепак, иако превенцијата сè уште не е воспоставена, во однос на севкупната способност за „анти-заглавување“, може да се каже дека UAV-овите имаат постигнато малку во моментов. Разбирливо е дека веќе постојат компании кои се занимаваат со развој на GPS приемници, заглавувачи и модули, кои можат да спречат заглавување и измамување на UAV GPS сигналите, а исто така успешно спроведоа воздушни тестови за UAV.
Меѓутоа, во сценарија за специјални апликации, како што се воена употреба и перформанси, неопходни се методи на пречки за да се спротивстават на црните летачки дронови. Меѓутоа, за разлика од ова
Во однос на човечките фактори, најтипични се оние контрамерки на пазарот против црно летање, кои генерално се мешаат со беспилотните летала преку пречки во сигналот, пречки на звучни бранови, киднапирање на радио итн.
Пречки во сигналот - како што е пречки на GPS, одредена моќност на насочена радио фреквенција се ослободува на дронот, така што дронот опремен со системот за позиционирање GPS не може да добие точни податоци за координатите, па може само да лебди во воздухот и да се ниша со ветрот ;
Звучни пречки - главната цел на нападот е жироскопот што го носи дронот. Кога фреквенцијата на звучниот бран е конзистентна со неговата природна фреквенција, ќе се појави резонанца помеѓу двете страни, што пак влијае на нормалното функционирање на жироскопот, што резултира со нарушување на летот на дронот. Сериозно Ако е така, може да предизвика пад на дронот;
Киднапирање на радио - со заглавување на радио фреквенцијата помеѓу дронот и пилотот, преземање контрола над дронот, предизвикувајќи тој да се задржува на своето место, да падне директно или да се врати самостојно.
Во исто време, вреди да се напомене дека од платформата на одредено богатство и одреден исток, можеби цената на готовиот производ на некои заглавувачи на дронови е малку висока. Сепак, Сун Ји, главен тест пилот на компанијата за беспилотни летала на Универзитетот Беиханг, рече: „Некоја опрема што се продава преку Интернет е лесна за модифицирање или составување на заглавувачи на сигнал, а некои луѓе кои ја разбираат технологијата исто така можат да направат свои, а цената не е висока. , генерално десетици илјади јуани. Тоа е помалку од 10.000 јуани или 10.000 јуани. Бидејќи секој го знае фреквенцискиот опсег на GPS, доволно е да се потисне фреквенциската точка за дронот да не може да го прими сигналот.
Од оваа гледна точка, ако намерно се мешате со дронот, понекогаш тоа е навистина „едноставно“. Но, за „легално летачките дронови“, ова не треба да биде добра вест.
Според упатените во индустријата, од сегашна гледна точка, вештачките средства за пречки претставени со опрема за пречки засега не можат да се спречат со технички средства. Сепак, иако превенцијата сè уште не е воспоставена, во однос на севкупната способност за „анти-заглавување“, може да се каже дека UAV-овите имаат постигнато малку во моментов. Разбирливо е дека веќе постојат компании кои се занимаваат со развој на GPS приемници, заглавувачи и модули, кои можат да спречат заглавување и измамување на UAV GPS сигналите, а исто така успешно спроведоа воздушни тестови за UAV.
Поради неконтролираното црно летање дронови, пазарот „анти-црно летање“ постепено започна и е на вистинскиот пат. Според „Извештајот за пазарот против UAV“ првпат објавен од странските институции за истражување на пазарот Markets & Markets, аналитичарите предвидуваат дека помеѓу 2017-2022 година, пазарот на анти-UAV ќе расте со годишна стапка од околу 24%, а до 2022 година, вкупниот пазар ќе достигне 1,14 милијарди долари.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy